ઘર બ્લોગ શા માટે મહિન્દ્રા 275 ડીઆઈ એક્સપી પ્લસ ટ્રેક્ટર ખરીદવું જોઈએ : માઈલેજ, ફીચર્સ અને સ્પેક્સ

શા માટે મહિન્દ્રા 275 ડીઆઈ એક્સપી પ્લસ ટ્રેક્ટર ખરીદવું જોઈએ : માઈલેજ, ફીચર્સ અને સ્પેક્સ

Oct 17, 2021 |

ભારતીય ટ્રેક્ટર બજાર અનોખું છે-ખેડૂતો એક ઓલરાઉન્ડર ટ્રેક્ટર શોધી રહ્યા છે જે પોસાય તેવું અને શક્તિશાળી હોય અને સાથે તેમની તમામ જરૂરિયાતોને પૂરી પાડે. આવું જ એક ટ્રેક્ટર જે ભારતીય ખેડૂતોની માંગને પૂર્ણ કરે છે; તે છે મહિન્દ્રા 275 DI XP Plus. આમાં છે એક મજબૂત બાહરી આવરણ, શક્તિશાળી એન્જિન, ઓછા ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા અને ઓછો જાળવણી ખર્ચ. આગળ મહિન્દ્રા ટ્રેક્ટર વિશે વધુ જાણકારી આપવામાં આવી છે.

મહિન્દ્રા 275 DI XPPLUS ટ્રેક્ટર: વિહંગાવલોકન

મહિન્દ્રા 275 DI XP PLUS પોતાના સેગમેન્ટમાં બેજોડ પર્ફોર્મન્સ અને સૌથી નીચું ઇંધણ અર્થતંત્ર – આ બંને ઓફર કરે છે. તેને ELS ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જે મહેનત કર્યા વિના તમામ પ્રકારના ઓજારો અને ખેતીની કામગીરીને સંભાળવા માટે પૂરતી શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે.

ઉપરાંત, તેનો બાહ્ય ભાગ મજબૂત છે જે સૌથી પડકારજનક હવામાનની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે. તમે આ મહિન્દ્રા ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ હિમાલયની પહાડીઓમાં કરો કે મહારાષ્ટ્રીયન ડાંગરના ખેતરમાં કરો - તમારે એ ચિંતા કરવાની જરૂર નથી કે આબોહવા અથવા માટીની સ્થિતિને કારણે ટ્રેક્ટરને નુકસાન થશે.

તે હાઇ-ટેક હાઇડ્રોલિક્સ સાથે પણ આવે છે જેથી તમે ટ્રેક્ટરને ઓવરલોડ કર્યા વિના અથવા સિમેન્ટની થેલીઓની મદદ વિના ભારે ઓજારો અને પરિવહનને હેન્ડલ કરી શકો છો.

અમે ઉદ્યોગ-પ્રથમ 6-વર્ષની વોરંટી પણ ઓફર કરીએ છીએ જેથી કરીને તમે મોંઘા સમારકામ અથવા બ્રેકેઝની ચિંતા કર્યા વિના ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતા અનુસાર કરી શકો છો.

મહિન્દ્રા 275 DI XP PLUS : માઈલેજ

મહિન્દ્રા 275 DI XP PLUS બેસ્ટ-ઇન-ક્લાસ ઇંધણ અર્થતંત્ર પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તે કેવી રીતે કરે છે? તે એન્જિન ડિઝાઇન, ટ્યુન અને ટ્રાન્સમિશનને કારણે આમ કરે છે.

ડીઝલ એન્જિન લાંબા-સ્ટ્રોક વાળું છે, તેથી પિસ્ટન દરેક સ્ટ્રોક દરમિયાન સ્ટાન્ડર્ડ-સ્ટ્રોક એન્જિન કરતાં વધુ દૂર જાય છે, જે નીચલા RPM પર વધુ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. બીજું, કમ્બશન પ્રક્રિયાને સ્પાર્ક કરવા માટે ઇંધણની સૌથી ઓછી માત્રાનો ઉપયોગ કરીને, દહન માટે હવા-ઇંધણ મિશ્રણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે તેને ટ્યુન કરવામાં આવે છે.

પછી એન્જિનને આંશિક સતત જાળીદાર ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડવામાં આવે છે જે એન્જિનમાંથી પૈડાઓની પાવર હાનિને ઘટાડે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત શક્તિ કોઈપણ નોંધપાત્ર નુકસાન વિના પૈડાઓ સુધી પહોંચે છે, જે એન્જિનને વધુ ધીમી ગતિએ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે.